Gruppi con elettropompe tipo “vertical turbine pumps”

Gruppi antincendio con elettropompa e pompa pilota

5 ANNI DI GARANZIA*

DESCRIZIONE

Il Gruppo antincendio realizzato con una pompa di servizio di tipo Vertical Turbine azionata da motore elettrico normalizzato ed una elettropompa sommersa di compensazione consta di due moduli.

Il primo sarà posizionato superiormente alla vasca di accumulo idrico ed è costituito da un basamento sul quale sono assemblati:

•  Un motore elettrico normalizzato, capace di fornire la massima potenza per qualsiasi condizione di carico, congiunto al gruppo di comando della pompa principale.
•  Due colonne di mandata per le pompe comprendente tutti gli accessori richiesti dalla norma UNI-EN 12845.
•  Un collettore di interconnessione
•  Un traliccio in ferro sul quale sono installati i quadri elettrici di comando delle due pompe.

Il secondo è composto dalle parti pompanti vere e proprie che saranno immerse nella vasca di accumulo idrico e connesse idraulicamente e meccanicamente alle colonne di mandata poste sul basamento del primo modulo. La pompa di servizio, dotata di valvola di fondo sarà collegata tramite linea d’asse che funge contemporaneamente da albero di trasmissione e tubo di mandata.

BASE DI APPOGGIO DEI COMPONENTI

Basamento di elevato spessore, realizzata in acciaio presso-piegato e zincato, dotato di foratura utile per la installazione della linea d’asse. Fornita con elementi di livellamento e regolazione, traliccio di supporto per i quadri elettrici.

POMPA DI SERVIZIO

Pompa di servizio centrifuga immersa ad asse verticale del tipo a flusso assiale, multigirante, realizzata con supporti stadi e giranti in ghisa, completa di valvola di fondo con piastra antivortice e succhieruola. Collegamento al motore elettrico normalizzato tramite gruppo di comando e linea d’asse. Il motore è dimensionato in maniera di poter fornire la potenza max assorbita dalla pompa secondo ISO 3046.

COLONNA PREMENTE POMPA DI SERVIZIO

È essenzialmente composta da:

• Riduzione concentrica per mantenere la velocità dell’acqua entro 6 m/sec,( come indicato dalla norma).
• Dispositivo di ricircolo (2% della portata) (par.10.5)
• Pressostato pompa in funzione
• Giunto antivibrante
• Valvola di Ritegno ispezionabile
• Circuito di prova pressostati con due pressostati di avviamento (par.10.7.5.1) e manometro in bagno di glicerina
• Valvola Wafer di esclusione
• Collettore di mandata – Dotato di stacco per collegamento pompa pilota, stacco per misuratore di portata e tronchetto per kit sprinkler locale tecnico ( accessorio)

ELETTROPOMPA DI COMPENSAZIONE

La elettropompa di compensazione è del tipo sommerso, con motore raffreddato dal liquido pompato o multigirante 4” con motore raffreddato dal liquido circostante. È collegata al collettore della pompa principale tramite una colonna di mandata sulla quale sono presenti i seguenti componenti:

• Valvola di ritegno
• valvola di esclusione
• pressostato
• manometro,
• vaso autoclave da 20l. per pressione di esercizio massima di 16 bar.
• Quadro di comando a norme EN 12845. Nei gruppi con pompa di servizio aventi prevalenza inferiore ad 8 bar, i componenti sopra descritti potrebbero essere sostituiti da Pressoflussostato appositamente realizzato per pompe installate su gruppi in versione antincendio.

La pompa di compenso si avvia ed arresta automaticamente a ripristino della pressione avvenuta.

AVVIATORE DIRETTO PER GRUPPI ANTINCENDIO (UNI EN-12845)

Il quadro della elettropompa principale è costruito con componenti certificati assemblati all’interno di una cassetta metallica protetta da polveri vernicianti RAL 1040 a base di resine sintetiche applicate elettrostaticamente, molto resistenti alla corrosione. La gestione del sistema è affidata ad una centralina elettronica altamente affidabile e resistente con la quale è possibile soddisfare pienamente le richieste della normativa EN 12845. Tutte le misure elettriche ed i controlli del motore sono riportati in un display retroilluminato.  La versione standard è certificata per grado di protezione IP 55.

CARATTERISTICHE QUADRO

COMPOSIZIONE:

• Cassa in lamiera, RAL 7035
• Interruttore di manovra-sezionatore bloccoporta
• Fusibili generali
• Contattore
• Trasformatore amperometrico
• Trasformatore di sicurezza 400/24 V per circuito ausiliario
• Scheda elettronica di controllo UNI EN-12845 con display 72×40 mm
• Fusibili per protezione trasformatore, circuito ausiliario e scheda elettronica
• Selettore a chiave 0-1 (modalità avviamento automatico)
• Morsettiera
• 4 staffe di fissaggio
• Libretto d’istruzioni

CARATTERISTICHE TECNICHE:

• Tensione di alimentazione 400 Vac ±10%
• Frequenza di lavoro 50/60 Hz
• Grado di protezione IP55
• Temperatura d’impiego -5/+40°C

CARATTERISTICHE CENTRALINA DI GESTIONE

TIPO DI AVVIAMENTO:

• Diretto

CARATTERISTICHE TECNICHE:

• Tensione di alimentazione: 24Vac±10%, 310 mA max
• Frequenza di lavoro: 50÷60Hz
• N°3 ingressi in bassissima tensione.
• N°1 ponticello per configurazione UNI10779.
• N°1 ingresso tensione di rete trifase.
• N°3 ingressi a bassa tensione per TA da 10/5 a 800/5.
• N°5 uscite a relè con contatti liberi per allarmi.
• N°3 uscite a contatti liberi N.A. per attivazione teleruttori.
• N°1 uscita seriale RS485 per bus di controllo MODBUS.
• N°4 indicatori luminosi a led per allarmi.
• Modalità funzionamento automatico incluso / escluso.
• Pulsanti per impostazioni parametri, avviamento e arresto manuale.
• Pulsante test led.
• Display a cristalli liquidi per la visualizzazione di:
  • Tensioni di rete;
  • Corrente motore;
  • Tutti i messaggi relativi al funzionamento del motore
  • Multilingua: Italiano, Inglese, Spagnolo, Tedesco, Francese2

IMPOSTAZIONI E CONTROLLI:

• Lingua
• Misura di corrente
• Taglia trasformatore amperometrico
• Tensione assente
• Corrente per mancato avviamento
• Pompa avviata
• Attesa arresto
• Accensione motore
• Tempo di scambio
• Ritardo transizione
• Tempo di test
• Indirizzo scheda

AVVIATORE STELLA-TRIANGOLO PER GRUPPI ANTINCENDIO (UNI EN-12845)

Il quadro della elettropompa principale è costruito con componenti certificati assemblati all’interno di una cassetta metallica protetta da polveri vernicianti RAL 3000 a base di resine sintetiche applicate elettrostaticamente, molto resistenti alla corrosione. La gestione del sistema è affidata ad una centralina elettronica altamente affidabile e resistente con la quale è possibile soddisfare pienamente le richieste della normativa EN 12845. Tutte le misure elettriche ed i controlli del motore sono riportati in un display retroilluminato.  La versione standard è certificata per grado di protezione IP 65.

CARATTERISTICHE QUADRO

COMPOSIZIONE:

• Cassa in lamiera, RAL 7035
• Interruttore di manovra-sezionatore bloccoporta
• Fusibili generali
• 3 contattori
• Trasformatore amperometrico
• Trasformatore di sicurezza 400/24 V per circuito ausiliario
• Scheda elettronica di controllo UNI EN-12845 con display 72×40 mm
• Fusibili per protezione trasformatore, circuito ausiliario e scheda elettronica
• Selettore a chiave 0-1 (modalità avviamento automatico)
• Morsettiera
• 4 staffe di fissaggio
• Libretto d’istruzioni

CARATTERISTICHE TECNICHE:

• Tensione di alimentazione 400 Vac ±10%
• Frequenza di lavoro 50/60 Hz
• Grado di protezione IP55
• Temperatura d’impiego -5/+40°C

CARATTERISTICHE CENTRALINA DI GESTIONE

TIPO DI AVVIAMENTO:

• Stella-triangolo

CARATTERISTICHE TECNICHE:

• Tensione di alimentazione: 24Vac±10%, 310 mA max
• Frequenza di lavoro: 50÷60Hz
• N°3 ingressi in bassissima tensione.
• N°1 ponticello per configurazione UNI10779.
• N°1 ingresso tensione di rete trifase.
• N°3 ingressi a bassa tensione per TA da 10/5 a 800/5.
• N°5 uscite a relè con contatti liberi per allarmi.
• N°3 uscite a contatti liberi N.A. per attivazione teleruttori.
• N°1 uscita seriale RS485 per bus di controllo MODBUS.
• N°4 indicatori luminosi a led per allarmi.
• Modalità funzionamento automatico incluso / escluso.
• Pulsanti per impostazioni parametri, avviamento e arresto manuale.
• Pulsante test led.
• Display a cristalli liquidi per la visualizzazione di:
  • Tensioni di rete;
  • Corrente motore;
  • Tutti i messaggi relativi al funzionamento del motore
  • Multilingua: Italiano, Inglese, Spagnolo, Tedesco, Francese2

IMPOSTAZIONI E CONTROLLI:

• Lingua
• Misura di corrente
• Taglia trasformatore amperometrico
• Tensione assente
• Corrente per mancato avviamento
• Pompa avviata
• Attesa arresto
• Accensione motore
• Tempo di scambio
• Ritardo transizione
• Tempo di test
• Indirizzo scheda

*previa manutenzione nel rispetto della normativa UNI EN 12845