Gruppi con motopompe tipo “vertical turbine pumps”

Gruppi antincendio con motopompa e pompa pilota

5 ANNI DI GARANZIA*

DESCRIZIONE

Il Gruppo antincendio realizzato con una pompa di servizio di tipo Vertical Turbine azionata da motore endotermico a ciclo diesel ed una elettropompa sommersa di compensazione consta di due moduli.

Il primo sarà posizionato superiormente alla vasca di accumulo idrico ed è costituito da un basamento sul quale sono assemblati:

•  Un motore endotermico a ciclo diesel collegato con giunto cardanico al gruppo di comando della pompa principale
•  Due colonne di mandata per le pompe comprendente tutti gli accessori richiesti dalla norma UNI-EN 12845.
•  Un collettore di interconnessione
•  Un traliccio in ferro sul quale sono installati i quadri elettrici di comando delle due pompe, il serbatoio carburante per il motore diesel con relativa vasca di raccolta
• Le batterie di avviamento del motore diesel

Il secondo è composto dalle parti pompanti vere e proprie che saranno immerse nella vasca di accumulo idrico e connesse idraulicamente e meccanicamente alle colonne di mandata poste sul basamento del primo modulo. La pompa di servizio, dotata di valvola di fondo e piastra antivortice, sarà collegata tramite linea d’asse che funge contemporaneamente da albero di trasmissione e tubo di mandata.

BASE DI APPOGGIO DEI COMPONENTI

Basamento di elevato spessore realizzato in acciaio presso-piegato e zincato, formato da doppio telaio con supporti antivibranti per lo smorzamento delle vibrazioni. Alla base è collegato un traliccio in ferro elettrosaldato di supporto ai quadri elettrici, serbatoio e vasca di raccolta carburante.

POMPA DI SERVIZIO

Pompa di servizio centrifuga immersa ad asse verticale del tipo a flusso assiale, multigirante, realizzata con supporti stadi e giranti in ghisa, completa di valvola di fondo con piastra antivortice e succhieruola. Collegamento al motore endotermico a ciclo diesel tramite gruppo di comando e linea d’asse.

Il motore è dimensionato in maniera di poter fornire la potenza max assorbita dalla pompa secondo ISO 3046, ad iniezione diretta, raffreddato ad aria o ad acqua con radiatore o scambiatore di calore.

Il gruppo motopompa è corredato da quadro elettrico di comando e controllo, realizzato a norme UNI-EN 12845, con gruppo di due batterie di avviamento, serbatoio carburante e vasca di recupero per perdite o sversamenti dello stesso fino al 100% della capacità.

COLONNA PREMENTE POMPA DI SERVIZIO

• È essenzialmente composta da:
• Riduzione concentrica per mantenere la velocità dell’acqua entro 6 m/sec, (come indicato dalla norma al punto 10.6.2.3).
• Dispositivo di ricircolo (2% della portata)
• Pressostato pompa in funzione
• Valvola di Ritegno ispezionabile
• Circuito di prova pressostati di avviamento con due pressostati e manometro in bagno di glicerina
• Valvola Wafer di esclusione
• Collettore di mandata – Dotato di stacco per collegamento pompa pilota, stacco per misuratore di portata e tronchetto per kit sprinkler locale tecnico (accessorio)

ELETTROPOMPA DI COMPENSAZIONE

La elettropompa di compensazione è del tipo sommerso, con motore raffreddato dal liquido pompato o multigirante 4” con motore raffreddato dal liquido circostante. È collegata al collettore della pompa principale tramite una colonna di mandata sulla quale sono presenti i seguenti componenti:

• 01 Valvola di ritegno
• 01 valvola di esclusione
• 01 pressostato
• 01 manometro,
• 01 vaso autoclave da 20 l. per pressione di esercizio massima di 16 bar.
• 01 Quadro di comando a norme EN 12845. Nei gruppi con pompa di servizio aventi prevalenza inferiore ad 8 bar, i componenti sopra descritti potrebbero essere sostituiti da Pressoflussostato appositamente realizzato per pompe installate su gruppi in versione antincendio.

La pompa di compenso si avvia ed arresta automaticamente a ripristino della pressione avvenuta.

AVVIATORE MOTOPOMPA PER GRUPPI ANTINCENDIO (UNI EN-12845)

Il quadro della motopompa è costruito con componenti certificati assemblati all’interno di una cassetta metallica protetta da polveri vernicianti RAL 3000 a base di resine sintetiche applicate elettrostaticamente, molto resistenti alla corrosione. La gestione del sistema è affidata ad una centralina elettronica altamente affidabile e resistente con la quale è possibile soddisfare pienamente le richieste della normativa EN 12845. Tutte le misure elettriche ed i controlli del motore sono riportati in un display retroilluminato.  La versione standard è certificata per grado di protezione IP 65.

CARATTERISTICHE QUADRO

COMPOSIZIONE:

• Cassa in lamiera, RAL 7035
• Interruttore di manovra-sezionatore bloccoporta
• Fusibili protezione carica batterie
• Fusibili protezione riscaldatore
• Fusibili protezione circuiti ausiliari
• 2 Carica batteria automatici per batterie al piombo 12/24V
• 2 Relè di partenza
• 3 Servo relè
• Scheda elettronica di controllo UNI EN-12845 con display 72×40 mm
• Ponte raddrizzatorre
• Selettore a chiave 0-1 (modalità avviamento automatico)
• 2 Pulsanti per avviamento d’emergenza batterie sotto coperchio frangibile
• Morsettiera
• 4 staffe di fissaggio
• Libretto d’istruzioni

CARATTERISTICHE TECNICHE:

• Tensione di alimentazione 230 Vac ±10%
• Frequenza di lavoro 50/60 Hz
• Grado di protezione IP55
• Temperatura d’impiego -5/+40°C

CARATTERISTICHE CENTRALINA DI GESTIONE

CARATTERISTICHE TECNICHE:

• Tensione nominale di batteria: 12Vdc oppure 24Vdc
• Corrente massima assorbita: 330 mA (12Vdc) / 160 mA (24Vdc)
• Potenza massima assorbita: 3,96 W (12Vdc) / 3,84 W (24Vdc)
• Tensione di alimentazione: 8 ÷ 32 Vdc
• Contatti relè: 5A – 25 Vac, 60 Vdc
• Voltmetri centralina: max 32 V
• Amperometri carica batterie: max 10A
• N°3 ingressi in bassissima tensione.
• N°1 ponticello per configurazione UNI10779.
• N°4 uscite a relè con contatti liberi per allarmi.
• N°1 uscita seriale RS485 per bus di controllo MODBUS.
• N°5 indicatori luminosi a led per allarmi.
• Modalità funzionamento automatico incluso / escluso.
• Pulsanti per impostazioni parametri.
• Pulsante per avviamento manuale.
• Pulsante di prova messa in servizio.
• Pulsante per arresto manuale.
• Pulsante test led.
• Avviamento automatico con 6 impulsi alternati sulle due batterie.
• Controllo efficienza delle batterie.
• Sorveglianza automatica anomalie motore.
• Display a cristalli liquidi per la visualizzazione di:
  • Tensione delle batterie;
  • Numero di giri del motore;
  • Corrente dei caribatterie;
  • Termostato acqua;
  • Stato della pompa;
  • Pressione olio;
  • Temperatura acqua;
  • Temperatura olio;
  • Pressione olio;
  • Stato dei fusibili;
  • Comunicazione caricabatterie;
  • Riscaldatore;
  • Pickup;
  • Pignone;
  • Tutti i messaggi relativi al funzionamento del motore
  • Multilingua: Italiano, Inglese, Spagnolo, Tedesco, Francese

IMPOSTAZIONI E CONTROLLI:

• Lingua
• Tempo di avviamento
• Tempo di pausa
• Attesa arresto
• Taratura RPM
• Soglia RPM
• Controllo pignone
• Livello serbatoio
• Misura livello serbatoio
• Temperatura acqua
• Misura temperatura acqua
• Temperatura olio
• Misura temperatura olio
• Pressione olio
• Misura pressione olio
• Tempo di test
• Indirizzo scheda

*previa manutenzione nel rispetto della normativa UNI EN 12845