Gruppi con Elettropompa, pompa pilota

Gruppi antincendio con elettropompa e pompa pilota

DESCRIZIONE

Gruppo composto da una Pompa centrifuga normalizzata ad asse orizzontale, con aspirazione assiale e mandata radiale, realizzata in versione back pull-out (par.10.1), con corpo pompa e girante in ghisa. accoppiata tramite giunto elastico spaziatore (par.10.1) al motore elettrico normalizzato, capace di fornire la massima potenza per qualsiasi condizione di carico, dalla portata nulla a quella corrispondente ad un NPSH richiesto uguale a 16 metri (par.10.1). Posizionata su apposito basamento sul quale è assemblata anche una elettropompa di compenso impianto con caratteristiche adeguate per mantenere sempre in pressione l’impianto idrico.

Il sistema è completato dalla colonna idraulica premente che diparte dalla bocca di mandata della pompa principale e da quadri elettrici a norme EN 12845 sostenuti da apposito traliccio in acciaio.

Tutti i gruppi antincendio sono in versione configurati in versione sotto-battente come espressamente richiesto dalla norma (par. 10.6.1). Forniti a richiesta nella versione soprabattente.

BASE DI APPOGGIO DEI COMPONENTI

Struttura realizzata in acciaio presso-piegato e zincato, con elementi di livellamento e regolazione studiata per il posizionamento della elettropompa principale, della elettropompa pilota e del traliccio in acciaio elettrosaldato di supporto per i quadri elettrici.

COLONNA ASPIRANTE DELLA POMPA DI SERVIZIO

• 01 Riduzione eccentrica con angolo di apertura non superiore a 20° per contenere la velocità dell’acqua entro 1,8 m/sec., completa di tronchetto per valvola di esclusione con mano-vuotometro.
• Nella versione sotto-battente è presente n°1 Valvola di esclusione: a leva fino a DN 100, con volantino di riduzione da diametro DN 125.

COLONNA PREMENTE DELLA POMPA DI SERVIZIO

È essenzialmente composta da:

• Riduzione concentrica per mantenere la velocità dell’acqua entro 6 m/sec. richiesti dalla norma.
• Dispositivo di ricircolo (2% della portata) (par.10.5)
• Pressostato pompa in funzione
• Giunto antivibrante
• Valvola di Ritegno ispezionabile
• Circuito con prova pressostati con due pressostati di avviamento (par. 10.7.5.1) e manometro in bagno di glicerina
• Valvola Wafer di esclusione
• Collettore di mandata – Dotato di stacco per collegamento pompa pilota, stacco per misuratore di portata e tronchetto per kit sprinkler locale tecnico (accessorio)

ELETTROPOMPA DI COMPENSAZIONE

01 Elettropompa centrifuga jet o multigirante con caratteristiche di prevalenza adeguate a mantenere sempre in pressione l’impianto idrico. Posizionata a lato della elettropompa e collegata al collettore di mandata.
La pompa di compenso si avvia ed arresta automaticamente a ripristino della pressione avvenuta.

È accessoriata con:

• Valvola di ritegno 
• valvola di esclusione
• pressostato
• manometro,
• vaso autoclave di capacità adeguata certificato per pressione di lavoro 16bar.
• Quadro di comando. Nei gruppi con pompa di servizio aventi prevalenza inferiore ad 8 bar, i componenti sopra descritti potrebbero essere sostituiti da Pressoflussostato appositamente realizzato per pompe installate su gruppi in versione antincendio.

AVVIATORE DIRETTO PER GRUPPI ANTINCENDIO (UNI EN-12845)

Il quadro della elettropompa principale è costruito con componenti certificati assemblati all’interno di una cassetta metallica protetta da polveri vernicianti RAL 1040 a base di resine sintetiche applicate elettrostaticamente, molto resistenti alla corrosione. La gestione del sistema è affidata ad una centralina elettronica altamente affidabile e resistente con la quale è possibile soddisfare pienamente le richieste della normativa EN 12845. Tutte le misure elettriche ed i controlli del motore sono riportati in un display retroilluminato.  La versione standard è certificata per grado di protezione IP 55.

CARATTERISTICHE QUADRO

COMPOSIZIONE:

• Cassa in lamiera, RAL 7035
• Interruttore di manovra-sezionatore bloccoporta
• Fusibili generali
• Contattore
• Trasformatore amperometrico
• Trasformatore di sicurezza 400/24 V per circuito ausiliario
• Scheda elettronica di controllo UNI EN-12845 con display 72×40 mm
• Fusibili per protezione trasformatore, circuito ausiliario e scheda elettronica
• Selettore a chiave 0-1 (modalità avviamento automatico)
• Morsettiera
• 4 staffe di fissaggio
• Libretto d’istruzioni

CARATTERISTICHE TECNICHE:

• Tensione di alimentazione 400 Vac ±10%
• Frequenza di lavoro 50/60 Hz
• Grado di protezione IP55
• Temperatura d’impiego -5/+40°C

CARATTERISTICHE CENTRALINA DI GESTIONE

TIPO DI AVVIAMENTO:

• Diretto

CARATTERISTICHE TECNICHE:

• Tensione di alimentazione: 24Vac±10%, 310 mA max
• Frequenza di lavoro: 50÷60Hz
• N°3 ingressi in bassissima tensione.
• N°1 ponticello per configurazione UNI10779.
• N°1 ingresso tensione di rete trifase.
• N°3 ingressi a bassa tensione per TA da 10/5 a 800/5.
• N°5 uscite a relè con contatti liberi per allarmi.
• N°3 uscite a contatti liberi N.A. per attivazione teleruttori.
• N°1 uscita seriale RS485 per bus di controllo MODBUS.
• N°4 indicatori luminosi a led per allarmi.
• Modalità funzionamento automatico incluso / escluso.
• Pulsanti per impostazioni parametri, avviamento e arresto manuale.
• Pulsante test led.
• Display a cristalli liquidi per la visualizzazione di:
  – Tensioni di rete;
  – Corrente motore;
  – Tutti i messaggi relativi al funzionamento del motore
  – Multilingua: Italiano, Inglese, Spagnolo, Tedesco, Francese2

IMPOSTAZIONI E CONTROLLI:

• Lingua
• Misura di corrente
• Taglia trasformatore amperometrico
• Tensione assente
• Corrente per mancato avviamento
• Pompa avviata
• Attesa arresto
• Accensione motore
• Tempo di scambio
• Ritardo transizione
• Tempo di test
• Indirizzo scheda

AVVIATORE STELLA-TRIANGOLO PER GRUPPI ANTINCENDIO (UNI EN-12845)

Il quadro della elettropompa principale è costruito con componenti certificati assemblati all’interno di una cassetta metallica protetta da polveri vernicianti RAL 3000 a base di resine sintetiche applicate elettrostaticamente, molto resistenti alla corrosione. La gestione del sistema è affidata ad una centralina elettronica altamente affidabile e resistente con la quale è possibile soddisfare pienamente le richieste della normativa EN 12845. Tutte le misure elettriche ed i controlli del motore sono riportati in un display retroilluminato.  La versione standard è certificata per grado di protezione IP 65.

CARATTERISTICHE QUADRO

COMPOSIZIONE:

• Cassa in lamiera, RAL 7035
• Interruttore di manovra-sezionatore bloccoporta
• Fusibili generali
• 3 contattori
• Trasformatore amperometrico
• Trasformatore di sicurezza 400/24 V per circuito ausiliario
• Scheda elettronica di controllo UNI EN-12845 con display 72×40 mm
• Fusibili per protezione trasformatore, circuito ausiliario e scheda elettronica
• Selettore a chiave 0-1 (modalità avviamento automatico)
• Morsettiera
• 4 staffe di fissaggio
• Libretto d’istruzioni

CARATTERISTICHE TECNICHE:

• Tensione di alimentazione 400 Vac ±10%
• Frequenza di lavoro 50/60 Hz
• Grado di protezione IP55
• Temperatura d’impiego -5/+40°C

CARATTERISTICHE CENTRALINA DI GESTIONE

TIPO DI AVVIAMENTO:

• Stella-triangolo

CARATTERISTICHE TECNICHE:

• Tensione di alimentazione: 24Vac±10%, 310 mA max
• Frequenza di lavoro: 50÷60Hz
• N°3 ingressi in bassissima tensione.
• N°1 ponticello per configurazione UNI10779.
• N°1 ingresso tensione di rete trifase.
• N°3 ingressi a bassa tensione per TA da 10/5 a 800/5.
• N°5 uscite a relè con contatti liberi per allarmi.
• N°3 uscite a contatti liberi N.A. per attivazione teleruttori.
• N°1 uscita seriale RS485 per bus di controllo MODBUS.
• N°4 indicatori luminosi a led per allarmi.
• Modalità funzionamento automatico incluso / escluso.
• Pulsanti per impostazioni parametri, avviamento e arresto manuale.
• Pulsante test led.
• Display a cristalli liquidi per la visualizzazione di:
  – Tensioni di rete;
  – Corrente motore;
  – Tutti i messaggi relativi al funzionamento del motore
  – Multilingua: Italiano, Inglese, Spagnolo, Tedesco, Francese2

IMPOSTAZIONI E CONTROLLI:

• Lingua
• Misura di corrente
• Taglia trasformatore amperometrico
• Tensione assente
• Corrente per mancato avviamento
• Pompa avviata
• Attesa arresto
• Accensione motore
• Tempo di scambio
• Ritardo transizione
• Tempo di test
• Indirizzo scheda

*previa manutenzione nel rispetto della normativa UNI EN 12845